台東步行街問題是多方面的。一是以利群和萬達爲從體貿易形態曾經後進。二是從體貿易外加周邊網點的這種松散的業態結構形式也曾經後進。所謂後進就是無法跟上支流人群的消費習慣和。三是台東沒有保留汗青文化的特質，除了當地人群缺乏自傲力，浮雲雅畫對旅逛的流動聽群同樣沒有吸引力。四是配套太差，原有城市配套，如道，泊車等等都無法滿腳需求，問題是有更好的選擇。五是城市沈心和貿易核心的轉移。城市正在擴張，生齒正在添加台東夜市拆了台東步行街天橋或將拆改網友擔，新居新城落成。生齒密度的沈心早曾經轉移，殘剩人群消費能力相對，是相對無限。六是購物情況取體驗正正在進入惡性。一個頭頂旺鋪貿易核心的地域卻人流稀少，消吃力低迷，但房租卻一點兒不少。房租取商戶的矛盾，商戶取消費者的矛盾不竭，難以調劑憂台東貿易街步入中山後塵你怎樣看？此舉對。

本次將對威海過街天橋進行沈建。目前橋體已起頭拆除工做，待人防工程 5 月份恢複頂板後進行新建施工。

威海天橋本來是鏈接南北兩側貿易的建築的，其時是貿易底商規模攤大，都想借力和幫力台東。但現正在北側裙房貿易根基曾經沒有生命力。其存正在價值並不大，只是兩邊住戶，逾越威海相對便利。若是城市有更好規劃整治需求，拆除天橋，除了對本地老出行有影響，對整個所謂台東貿易，曾經沒什麽太大影響了。